La deforestación agravó el mortífero poder destructivo de las inundaciones de este año en Asia

Fecha de Publicación: 08/12/2025
Fuente: Agencia EuroNews
País/Región: Asia


Con las nuevas lluvias amenazando con causar aún más devastación en varias zonas de Asia, crecen las voces que reclaman combatir la deforestación.
La superposición de tormentas tropicales y monzones intensificados ha desatado una devastación generalizada en Asia, con equipos de rescate que aún se afanan por llegar hasta los supervivientes aislados.
Días de tormentas y lluvias récord provocaron la semana pasada inundaciones y corrimientos de tierra catastróficos en Sri Lanka, Indonesia, Tailandia, Malasia y Vietnam. Con miles de viviendas destruidas y carreteras convertidas rápidamente en ríos de lodo a gran velocidad, se ha encontrado a personas aferradas a tejados o a árboles para mantenerse con vida.
La cifra de muertos supera ya las 1.600, pero cientos siguen desaparecidos en toda la región. Según la ONU, el desastre es uno de los episodios meteorológicos más mortíferos que Asia meridional y sudoriental ha visto en años.
Si bien el choque de tres sistemas tropicales, entre ellos los ciclones Ditwah y Senyar, probablemente se vio impulsado por el cambio climático, los ecologistas advierten que la deforestación descontrolada ha agravado la tragedia.

¿Es la deforestación responsable de las mortales inundaciones en Asia?
Se esperan más lluvias enIndonesia, una de las zonas más golpeadas, en los próximos días, que probablemente afectarán a las regiones de Sumatra del Norte, Sumatra Occidental y Aceh. Allí, los residentes siguen recuperándose de las inundaciones y afrontan graves carencias de alimentos y de acceso a agua potable.
WALHI, la mayor y más antigua ONG ambiental de Indonesia, afirma que el desastre se debe a una "vulnerabilidad ecológica creciente" por cambios en ecosistemas importantes y que se ha visto agravado por la crisis climática.
"Este desastre no es solo un fenómeno natural, sino un desastre ecológico provocado por unas políticas gubernamentales negligentes y permisivas", señala Ahmad Soilhin, de WALHI Aceh. "Estas inundaciones recurrentes son el resultado de la acumulación de deforestación, expansión de la palma aceitera y minería ilegal de oro que se ha dejado sin control".

Deforestación en Indonesia
Entre 2016 y 2025, 1,4 millones de hectáreas en Aceh, Sumatra del Norte y Sumatra Occidental han sido deforestadas debido a las actividades de más de 600 empresas. Estos bosques se talaron por diversos motivos, entre ellos concesiones mineras y plantaciones de palma aceitera, así como permisos geotérmicos, hidroeléctricos y de microhidroeléctricas.
En Aceh hay 954 cuencas hidrográficas (áreas o divisorias de terreno que separan aguas que van a distintos ríos, cuencas o mares). WALHI sostiene que el 60% de ellas se encuentra en zonas forestales y 20 están en situación crítica.
Sin embargo, la mayoría ha sufrido una deforestación significativa. La cuenca de Krueng Trumon, por ejemplo, abarca más de 50.000 hectáreas, pero en los últimos años casi la mitad (el 43%) ha perdido cobertura forestal. Ahora quedan menos de 31.000 hectáreas.

¿Cómo pueden los bosques ayudar a proteger a los países frente a las inundaciones?
Los bosques son vitales para la gestión de inundaciones, actúan como esponjas gigantes que ralentizan el flujo del agua y reducen el volumen de escorrentía.
Los árboles pueden evaporar más agua que cualquier otro tipo de vegetación y se consideran una de las mejores defensas naturales frente a las inundaciones. Investigadores de la Universidad de Columbia Británica dicen que la tala rasa de bosques (cuando se elimina cada árbol) no solo aumenta el riesgo de inundaciones, puede dispararlo.
En un estudio publicado a comienzos de este año, los científicos concluyeron que, en determinadas cuencas hidrográficas, las inundaciones llegaron a ser hasta 18 veces más frecuentes y más del doble de graves tras la tala rasa. Estos efectos pueden durar más de cuatro décadas.

Indonesia, instada a mejorar la gestión forestal
Las mortíferas inundaciones en Asia han dado pie a crecientes llamamientos para que el Gobierno indonesio ataje la deforestación. Rangga Adiputra, un profesor de 31 años cuya casa en Sumatra Occidental fue arrastrada por las aguas, vivía en las afueras de la ciudad de Padang. Las colinas sobre su aldea estaban marcadas por la tala ilegal.
"Necesitamos que el Gobierno investigue y arregle la gestión forestal", dijo Adiputra a AP. "No queremos que este desastre tan costoso se repita". Los ecologistas dicen que ver tocones arrastrados por los ríos "refuerza las sospechas" de que las prácticas de explotación forestal siguen en marcha. 
"A partir de estos hechos, podemos ver claramente que el actual desastre ecológico lo han causado funcionarios del Estado y corporaciones", afirma Uli Arta Siagian, de WALHI National Forest y Plantation. "Por tanto, corresponde a los funcionarios del Estado evaluar todas las licencias empresariales en Indonesia, especialmente las situadas en ecosistemas importantes y críticos. Si hay que revocarlas, hay que hacerlo".
El Estado está ahora bajo presión para exigir cuentas a los responsables de esta deforestación, y los ecologistas argumentan que los contribuyentes no deberían cargar con los costes de restaurar los bosques en las cuencas hidrográficas. "Han disfrutado de enormes beneficios explotando la naturaleza, es hora de que también se les haga responsables de restaurarla", añade Siagian. Las autoridades han rechazado las acusaciones de tala ilegal.
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La economía circular emplea ya a más de 120 millones de personas

Fecha de Publicación: 06/12/2025
Fuente: Agencia IPS
País/Región: Internacional


Entre 121 y 142 millones de personas en todo el mundo trabajan en sectores que contribuyen a la economía circular, como la reparación, el reciclaje, el comercio de segunda mano y la gestión de residuos, de acuerdo con un informe divulgado este viernes 5 por la Organización Internacional del Trabajo (OIT).
Esa cifra representa entre cinco y 5,8 por ciento del empleo mundial total (excluida la agricultura), según el estudio conjunto de la OIT, la fundación Circle Economy, el Banco Mundial y la Alianza de las Naciones Unidas para la Acción sobre una Economía Verde.
El estudio, primer análisis global sobre empleo en la economía circular, muestra que la mayoría de las actividades del sector se concentran en el Sur Global.
Las regiones de América y Asia-Pacífico registran las mayores proporciones de empleo circular, con 6,4 y 5,8 %, respectivamente.
Más de la mitad de todos los trabajadores de la economía circular -más de 74 millones de personas- están empleados en la economía informal, donde los empleos no están regulados ni cuentan con protección estatal.
Eso es particularmente frecuente en el Sur Global, dejando a muchos de los trabajadores que impulsan el desarrollo sostenible y cuidan el planeta entre los más desfavorecidos. A menudo enfrentan condiciones laborales precarias, ingresos inestables y bajos salarios.
Casper Edmonds, jefe de la unidad de Extractivas, Energía y Manufactura de la OIT, dijo que “con este informe arrojamos nueva luz sobre las empresas y trabajadores que, cada día, en todos los países y sectores de nuestras economías, brindan servicios esenciales para nuestras sociedades y nuestro planeta”.
“Algunos están a la vanguardia de la innovación. Pero para muchos, la circularidad no es una elección, sino una forma de subsistir. Si combinamos inversiones en circularidad con medidas para promover el trabajo decente, aceleramos una transición justa y rica en empleos hacia la economía circular”, planteó Edmonds.
Una selección de sectores domina el empleo en la economía circular. La reparación y el mantenimiento representan casi la mitad (46 %), seguidos por la manufactura (24,5 %) y la gestión de residuos (8 %).
En contraste, industrias cruciales para avanzar en la transición circular -como la construcción y la minería- tienen una participación muy baja en el empleo circular.
El informe subraya la necesidad de políticas específicas para “ecologizar” los empleos en estos sectores y acelerar su transición hacia una economía circular.
En particular, insta a los responsables de políticas a integrar los derechos de los trabajadores y la protección social en las estrategias de economía circular.
Con demasiada frecuencia -observa el informe-, la legislación ambiental prioriza los objetivos climáticos mientras descuida la dimensión social y a las personas que impulsan la transición.
“Los empleos en la economía circular son altamente intensivos en mano de obra y representan una verdadera oportunidad para crear empleo local, particularmente en los países en desarrollo donde estas prácticas ya forman parte de la vida cotidiana”, dijo por su parte Namita Datta, del grupo del Banco Mundial.
Responsable de un área de Género e Inclusión, Datta indicó que “la pregunta clave es cómo hacer que estas oportunidades sean inclusivas, asegurando que las mujeres -que constituyen 26 % de los trabajadores de la economía circular- se beneficien plenamente”.
“Con inversiones y políticas intencionales, podemos crear no solo empleos verdes, sino empleos verdes de mejor calidad vinculados a cadenas de valor productivas para mujeres y trabajadores informales”, sostuvo Datta.
Para garantizar una transición justa hacia la economía circular, el informe recomienda, en primer lugar, promover la circularidad mediante la contratación pública y la inversión en sectores de alto potencial, como la manufactura y la construcción.
Igualmente, apoyar a las empresas sostenibles mediante acceso a financiamiento, servicios de desarrollo empresarial y programas de fortalecimiento de capacidades, y desarrollar programas educativos inclusivos con enfoque en jóvenes, trabajadores informales y mujeres.
Otro deber es hacer cumplir las normas de seguridad y salud en el trabajo, extender la protección social a los trabajadores informales y defender los derechos laborales fundamentales.
Asimismo, fortalecer los ecosistemas de datos a nivel local, nacional e internacional para monitorear y evaluar las actividades de la economía circular y las tendencias de empleo relacionadas.
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La falta de alimento causa la muerte masiva de pingüinos africanos

Fecha de Publicación: 06/12/2025
Fuente: Agencia EFE Verde
País/Región: Sudáfrica


Miles de pingüinos africanos habrían muerto de inanición en las últimas dos décadas durante su periodo de muda debido al desplome de sus fuentes de alimento, principalmente la sardina, cuya abundancia cayó por debajo del 25 % de su nivel máximo en 17 de los últimos 20 años, según un estudio difundido este viernes.
La investigación, elaborada por científicos del Departamento de Silvicultura, Pesca y Medio Ambiente de Sudáfrica y de la Universidad de Exeter, en el Reino Unido, reveló que en las islas Dassen y Robben (suroeste) -hábitat de dos de las principales colonias reproductoras- alrededor del 95 % de los pingüinos que se reprodujeron en 2004 murieron a los ocho años siguientes por escasez de alimento.
De acuerdo con el coautor del estudio, el doctor Azwianewi Makhado, del departamento de Medio Ambiente sudafricano, las colonias reproductoras llegaron a albergar hasta 25.000 parejas reproductoras en Dassen y unas 9.000 en Robben a principios del 2000.

Faltan sardinas
“Entre 2004 y 2011, la población de sardinas en la costa oeste de Sudáfrica se mantuvo constantemente por debajo del 25 % de su abundancia máxima, lo que parece haber causado una grave escasez de alimento para los pingüinos africanos, lo que se estima en la pérdida de unos 62.000 individuos”, explicó el coautor del estudio, el biólogoRichard Sherley, del Centro para Ecología y Conservación de la Universidad de Exeter.
El pingüino africano (Spheniscus demersus), catalogado como “en peligro crítico” en 2024, muda su plumaje una vez al año para mantener la impermeabilidad y el aislamiento térmico, y durante 21 días deben permanecer en tierra, no pueden cazar, y dependen de las reservas de grasa acumuladas.
“Si es demasiado difícil encontrar alimento antes de la muda o inmediatamente después, no tendrán suficientes reservas para sobrevivir al ayuno”, indicó Sherley.
Cambios en la temperatura y salinidad de las zonas de desove desplazaron la reproducción de la sardina “Sardinops sagax” hacia la costa sur, mientras que la industria pesquera se concentró al oeste de Cabo Agulhas, donde la explotación llegó a picos del 80 % en 2006, factores que agravaron aún más la escasez.
Según Sherley, la supervivencia adulta estuvo “fuertemente ligada” a la disponibilidad de presas, y la sobreexplotación en años de baja biomasa que “probablemente incrementó la mortalidad”.
Este declive no es aislado, ya que en toda su área de distribución, la población global del pingüino africano ha caído casi un 80 % en tres décadas.

Recuperación incierta
La recuperación dependerá en buena medida de condiciones ambientales favorables para el desove de la sardina, algo que es difícil de controlar, aunque los investigadores apuntan a ajustar la gestión pesquera reduciendo capturas cuando la biomasa cae por debajo del umbral del 25 %.
En paralelo, se han desplegado medidas de conservación directa como la instalación de nidos artificiales, gestión de depredadores, rescate y crianza manual de crías, así como la prohibición de pesca alrededor de las seis colonias reproductoras, con la esperanza de mejorar el acceso a alimento en fases críticas como la cría o la pre y posmuda.
El estudio se basó en registros de 1995 a 2015 sobre parejas de pingüinos reproductoras, donde los científicos cruzaron estas cifras con estimaciones de supervivencia obtenidas mediante análisis de captura y recaptura, comparando los resultados con un índice de disponibilidad de presas construido a partir de la dieta del alcatraz cafre (Morus capensis) de El Cabo, otra especie indicadora.
«Se cree que la dieta del alcatraz cafre es un buen ‘muestrario’ de la disponibilidad de sardina y anchoa, ya que son las aves marinas de mayor distribución en África austral que se alimentan de estas especies”, indicó Makhado.
Con el estudio terminado, los investigadores continúan monitorizando el éxito reproductivo, el estado de los polluelos, el comportamiento durante la alimentación, la trayectoria poblacional y la supervivencia de los pingüinos africanos.
“Esperamos que las recientes intervenciones de conservación implementadas, junto con las tasas de explotación reducidas de la sardina cuando su abundancia es inferior al 25% del umbral máximo, comiencen a detener el declive y que la especie muestre algunos signos de recuperación”, concluyó Sherley. 
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La salud del suelo sigue fuera de las prioridades climáticas globales, alerta un informe de la UICN y Save Soil

Fecha de Publicación: 05/12/2025
Fuente: Agencia EFE Verde
País/Región: Internacional


La salud del suelo continúa relegada en las políticas climáticas internacionales a pesar de su enorme potencial para mitigar el cambio climático, según un informe publicado por la Comisión Mundial de Derecho Ambiental (CMDA) de la UICN, Aroura y el movimiento Save Soil con motivo del Día Mundial del Suelo.
El documento concluye que los países no están priorizando la restauración del suelo en sus estrategias climáticas, a pesar de que este recurso podría aportar hasta el 27 % de las reducciones necesarias para limitar el calentamiento a 2 °C.
El análisis revela que la capa superficial del suelo almacena 2.822 gigatoneladas de carbono, un 45 % más de lo estimado previamente, lo que confirma su relevancia como sumidero de carbono. Sin embargo, el 70 % de los países no incorpora medidas de restauración del suelo en sus Contribuciones Determinadas a Nivel Nacional (CDN) de cara a la COP30.
También se alerta de que el 40 % de la superficie terrestre está degradada, un porcentaje que la FAO proyecta que podría elevarse al 90 % en 2050. Esta degradación amenaza con liberar 4.810 millones de toneladas de CO₂ al año, una cifra similar a las emisiones anuales de Estados Unidos. Solo un 1 % del carbono almacenado en los suelos europeos equivaldría a las emisiones de 1.000 millones de automóviles.

Financiamiento insuficiente y negociaciones estancadas
Un análisis complementario de Save Soil, titulado “COP30: Un punto de inflexión para la acción climática, pero donde la agricultura y los suelos se quedan atrás”, que se publicará este viernes, coincide en señalar que los sistemas de financiación y las negociaciones sobre suelos avanzan “muy por detrás” de lo necesario.
El “Veredicto político para la COP30” del movimiento ciudadano advierte que los 9.000 millones de dólares comprometidos para agricultura y sistemas alimentarios son “muy insuficientes” en comparación con los 11 billones de dólares anuales que se estima que valen los servicios globales del suelo. Además, el eje de agricultura de la COP30 volvió a cerrarse sin acuerdos, lo que podría retrasar la adopción de nuevas medidas hasta 2026.
"La COP30 fue un punto de inflexión para la coordinación global, pero expuso una falla crítica: la persistente marginación del suelo mundial”, señaló Praveena Sridhar, asesora principal de políticas y ciencia del Movimiento Save Soil. 
Agregó que, pese a que existe evidencia científica y propuestas claras, “sin vías accesibles para una inversión a gran escala, los suelos seguirán excluidos de las soluciones climáticas”.

Un Marco Global para la Seguridad del Suelo
El informe introduce el Marco de Seguridad del Suelo, que organiza la acción en cinco pilares: capacidad, condición, conectividad, capital y codificación, para impulsar políticas públicas que integren plenamente los servicios ecosistémicos del suelo en la acción climática.
El avance político en esta materia ha comenzado a crecer: en 2025 la UICN adoptó la Resolución 007 para desarrollar un Instrumento Jurídico Global para la Seguridad del Suelo, sumándose a la Ley de Monitorización del Suelo de la UE y a la Ley Modelo Panafricana. Save Soil insta a que en 2026 las negociaciones climáticas de la ONU otorguen mayor protagonismo al suelo y refuercen las iniciativas regionales.
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Inundaciones en Indonesia, Sri Lanka y Tailandia: 9 millones de afectados, más de 1.400 fallecidos y un millar de desaparecidos

Fecha de Publicación: 05/12/2025
Fuente: Agencia EFE Verde
País/Región: Asia


Alrededor de un millar de personas siguen desaparecidas este jueves en Indonesia, Sri Lanka y Tailandia por las severas inundaciones que se han cobrado la vida de más de 1.400 personas en total, y que han ahogado por completo varias localidades, con cerca de 9 millones de afectados, más de un millón de desplazados y pérdidas multimillonarias, según cifras de la ONU y otras organizaciones, así como de las autoridades indonesias, esrilanquesas y tailandesas.
El temporal llegó a finales de noviembre, cuando tres ciclones coincidieron en el sur y el sudeste de Asia, para rematar un desastroso mes en la región, que antes había experimentado fuertes lluvias en Filipinas, Vietnam, Malasia y Tailandia.
Los niveles de agua acumulada han cedido en Tailandia, con 188 fallecidos y 367 desaparecidos, pero persisten en Indonesia y Sri Lanka.

Devastación en Sumatra
La devastada isla indonesia de Sumatra, en el extremo occidental del país, acumula más de 830 fallecidos y más de 500 desaparecidos, informaba a las 19:00 hora de Bangkok (12:00 GMT) la Agencia Nacional para la Gestión de Desastres (BNPB) del archipiélago, a través de una página web creada para monitorear los efectos del temporal.
Alrededor de 300 puentes y numerosas carreteras han sufrido destrozos en la región afectada, lo cual dificulta las labores de socorro. «Con la reparación de carreteras nacionales y provinciales, esperamos que la distribución de comida y otros tipos de ayuda sea más efectiva», dijeron desde la BNPB.
Las provincias de Aceh, Sumatra Septentrional y Sumatra Occidental están sufriendo los mayores embates del mal tiempo en Indonesia, con vecindarios enteros todavía bajo el agua y el lodo.

«Todo es lodo y escombros»
El municipio de Aceh Tamiang ha sido arrasado por los torrentes de agua y permanece aislado desde la semana pasada. «Todo está cubierto de lodo y escombros», dijo este jueves a EFE Intan, vecina de la localidad, una de las más afectadas por el desastre.
La mujer, profesora de historia de 33 años, cuenta que varios de sus amigos y familiares se encuentran en refugios temporales, después de que los corrimientos de tierra y el agua desbordada obligaran a llevar a cabo evacuaciones, mientras sumergían vecindarios enteros en Aceh y las provincias golpeadas.
Intan celebra que a su aldea llegó algo de ayuda humanitaria esta semana y sus vecinos y ella pudieron obtener agua potable y medicinas, unas donaciones cuya procedencia desconoce.

Sri Lanka
Sri Lanka gestiona otra emergencia humanitaria después de que las severas inundaciones hayan dejado al menos 479 fallecidos y 350 desaparecidos, según el Centro de Gestión de Desastres esrilanqués (DMC).
A medida que las aguas contaminadas y el lodo cubren extensas áreas de la nación insular, las autoridades sanitarias advierten de un incremento en el riesgo de contraer dengue, diarrea y leptospirosis (enfermedad zoonótica).
Los entes turísticos, por su parte, anunciaron este jueves el inicio de la recuperación de esta actividad, una de las más importantes para la economía del país.
«Sri Lanka está segura, abierta y lista para recibir visitantes nuevamente», aseguró la Autoridad de Desarrollo del Turismo (SLTDA).

Comunidades sepultadas
En distritos esrilanqueses como Badulla, la lluvia ha causado deslizamientos de tierra masivos que han sepultado comunidades enteras. H.M. Gnanawathi, de 53 años y refugiada en un templo, describió a EFE el estruendo provocado por una montaña al ceder, antes de llevarse su vivienda colina abajo.
«Estábamos todos en casa cuando empezó a llover sin parar. Era incesante. Estábamos en la cocina cuando la zona se inundó con agua barrosa. Salimos de la casa. Eran alrededor de las 16:30 de la tarde y podíamos verlo todo. Primero escuchamos un ruido fuerte, como si aterrizara un helicóptero. Luego árboles, tierra y escombros empezaron a deslizarse colina abajo», recordó.
La historia de D.M. Chandrawathi, de 50 años y con tres hijos, es similar: «Aparecieron grietas en nuestra vivienda. Muchas de las casas a nuestro alrededor quedaron dañadas. El día 27 (de noviembre) fue uno de los más aterradores de mi vida, en un minuto podíamos escuchar un deslizamiento de un lado, y, al siguiente, otro del otro lado», dijo a EFE. 
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La CITES prohíbe el comercio mundial de manta raya, tiburón ballena y tiburón oceánico

Fecha de Publicación: 04/12/2025
Fuente: Agencia EFE
País/Región: Internacional


El comercio mundial de manta raya, tiburón ballena y tiburón oceánico ha quedado prohibido tras la inclusión de estas especies en el Apéndice I de la Convención sobre el Comercio Internacional de Especies Amenazadas (CITES).
Este apéndice incluye las especies cuyo tráfico está prohibido para fines comerciales, salvo en circunstancias excepcionales como la investigación científica.
La transferencia al Apéndice I de la manta raya y el tiburón ballena se ha acordado por consenso durante la Conferencia de las Partes de CITES que se desarrolla en Samarkanda (Uzbekistán), mientras que la inclusión del tiburón oceánico de puntas blancas requirió una votación.
Más de 3.300 participantes que representan a 170 países y organizaciones debaten en este foro el futuro del comercio de las especies que están o pueden llegar a estar en peligro de extinción.
Aunque los peces guitarra (rayas) y los peces cuña capturados en estado silvestre seguirán incluidos en el Apéndice II, que permite el comercio de especies bajo una estricta regulación que no perjudique su supervivencia, se han establecido por parte de la COP cuotas cero de exportación.
También entrarán en el Apéndice II el cazón y el quelvacho (lija babosa).
La propuesta de incluir todas las anguilas en el Apéndice II no ha sido aceptada.
Las decisiones relativas al comercio de los pepinos de mar han sido dispares, según informa la COP: se ha acordado la inclusión en el Apéndice II del pez arena dorado, pero se han rechazado otras seis especies.
En cuanto a la flora, la palma chilena, endémica de Chile central, entrará en el Apéndice I que le otorga máxima protección. En el Apéndice II se incluirán dos palmas cola de caballo y cuatro especies de aloe. 
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La selva amazónica podría estar debilitando su capacidad para absorber carbono y se acercaría a su "punto de inflexión"

Fecha de Publicación: 04/12/2025
Fuente: Portal MeteoRed
País/Región: Amazonas


La ESA está rastreando el flujo y balance de los gases de efecto invernadero en la zona amazónica para analizar si estamos alcanzando el fatídico punto de inflexión en esta zona tan crítica para la Tierra. Si se superará sería un hecho grave para la humanidad.
Las torres terrestres, sensores aerotransportados y satélites (Sentinel-2, 3 y 5P) están rastreando el flujo de gases de efecto invernadero en la zona amazónica con el fin de determinar qué tan cerca estamos de alcanzar el punto de inflexión.
Durante décadas, la selva amazónica ha absorbido silenciosamente grandes cantidades de dióxido de carbono generado por el ser humano, contribuyendo así a frenar el ritmo del cambio climático. Sin embargo, evidencias recientes sugieren que esta vital barrera natural podría estar debilitándose, aunque persisten las incertidumbres.

La ESA investiga si estamos cerca del punto de inflexión en la selva amazónica
Para ayudar a cerrar esta crítica brecha de conocimiento, investigadores europeos y brasileños se han reunido en las profundidades de la Amazonia para llevar a cabo una ambiciosa campaña de campo financiada por la Agencia Espacial Europea, ESA.
El Comité de Satélites de Observación de la Tierra ha identificado la región amazónica como un posible punto de inflexión en el futuro cercano –un “punto de no retorno”– para las emisiones globales de gases de efecto invernadero, advirtiendo que partes de la selva tropical pronto podrían pasar de absorber carbono a convertirse en una fuente neta de carbono.
Sin embargo, todavía existe una gran incertidumbre en torno a los flujos actuales de gases de efecto invernadero y cómo podrían cambiar en el futuro.
La campaña Carbon Amazon Rainforest Activity de la ESA trata de resolver esta duda y analizan desde los bosques primarios no alterados hasta las tierras degradadas y zonas de incendios activos por diferentes medios. 

Actividad de carbono en la selva amazónica: vídeo
La campaña implica que los investigadores recopilen un conjunto de mediciones desde sensores terrestres, torres, drones e incluso desde una aeronave que vuela a baja altura sobre el dosel del bosque, todo para comprender mejor cómo se mueven los gases de efecto invernadero a través de este ecosistema vital.
Al combinar estas mediciones con una variedad de datos satelitales, el equipo entregará un conjunto integral de mediciones multiescala para fortalecer la comprensión de las tendencias de emisiones de gases de efecto invernadero de fuentes naturales.
Este trabajo representa una contribución importante al balance mundial y a los esfuerzos internacionales para limitar el calentamiento de acuerdo con el Acuerdo de París.
Desde septiembre de 2025, científicos europeos y brasileños, liderados por el King's College de Londres y el Centro Nacional de Observación de la Tierra del Reino Unido, han concentrado sus esfuerzos en un área de 100 km por 100 km en el oeste del estado de Pará, Brasil.
Se teme que esta zona, que incluye bosques intactos, tierras de cultivo y tierras degradadas, ya esté pasando de ser un sumidero de carbono a una fuente de carbono, lo que la convierte en un banco de pruebas ideal para comprender los impactos de la deforestación, la degradación y los incendios en la capacidad de la Amazonia para almacenar y retener carbono.
Para obtener una visión completa, los investigadores desplegaron una amplia gama de sensores y torres terrestres, complementando el Experimento de Biosfera-Atmósfera a Gran Escala (LBA) en la Amazonia, liderado por Brasil. También se han utilizado instrumentos móviles y drones para investigar el comportamiento del fuego y tomar muestras de cerca de las emisiones de humo.
Luiz Aragão, científico del Instituto Nacional de Investigaciones Espaciales (INPE) de Brasil y miembro del comité científico de LBA en el bosque de Tapajos, dijo: "Esta campaña es una oportunidad para que la ESA interactúe con los científicos de LBA y también brinda nuevas oportunidades para que LBA se expanda y vaya más allá de las mediciones ecológicas estándar para incluir una novedosa teledetección".
Pero la campaña no se detiene en tierra. Un avión de investigación Twin Otter del British Antarctic Survey ha realizado múltiples vuelos sobre la región, tomando muestras de gases de efecto invernadero y contaminantes atmosféricos, y capturando cómo los incendios transforman el paisaje desde arriba.
El coordinador de la campaña de la ESA, Dirk Schuettemeyer, destacó: “Los vuelos marcan un hito significativo, ya que es la primera vez que Brasil otorga permiso a una aeronave de teledetección extranjera para operar en la Amazonia desde la histórica campaña SCAR-B de la NASA a mediados de la década de 1990.
“Esta nueva actividad es un resultado tangible de la cooperación continua entre la ESA, el Instituto Nacional de Investigaciones Espaciales de Brasil y la Agencia Espacial Brasileña”.
El Dr. Schuettemeyer añadió: “Los nuevos datos de campo también ayudarán a validar las mediciones de los satélites existentes y a preparar el terreno para nuevas misiones, incluida la misión Earth Explorer FLEX de la ESA , cuyo lanzamiento está previsto para el año próximo”.
Los investigadores están procesando el vasto conjunto de datos. Una vez completados los controles de calidad, el conjunto de datos estará disponible gratuitamente. Las próximas fases del proyecto reunirán a científicos y modeladores climáticos para garantizar que los hallazgos se traduzcan en mejores predicciones y, en última instancia, en acciones climáticas más eficaces.
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Un millar de asiáticos perece bajo las aguas en diez días de caos climático

Fecha de Publicación: 03/12/2025
Fuente: La Vanguardia (España)
País/Región: Asia


Diez días de precipitaciones extremas han dejado un millar de muertos en el sur de Asia, entre Sri Lanka y Tailandia. Indonesia se ha llevado la peor parte, con 443 fallecidos en la isla de Sumatra, tras el paso del ciclón Senyar. Más al norte, en Malasia, hubo veinte mil desplazados, pero solo tres muertos. Mientras que al otro lado de la frontera, en el sur de Tailandia, las calles de varias ciudades se convirtieron en ríos navegables, arrastrando un mínimo de 170 cadáveres.
Al otro lado del Índico, en Sri Lanka, el balance del ciclón Ditwah sigue empeorando y alcanza ya los 334 muertos y 370 desaparecidos. En este caso, los desprendimientos de tierra han contribuido al cómputo de víctimas. Su presidente, Anura Kumara Dissanayake, declaró el sábado el estado de emergencia, con uno de cada veinte ciudadanos desplazado o atendido en refugios. “Estamos ante la peor catástrofe natural de nuestra historia”, ha dicho, olvidando el tsunami de 2004.

Sri Lanka declara la emergencia con un millón de personas desplazadas o atendidas en refugios
El ejército ha sido desplegado y todos los empleados de SriLanka Airlines, por ejemplo, han sido llamados a sus puestos.
El caudal de los ríos está en máximos históricos y se teme la rotura o desbordamiento de presas. Hay pueblos enteros sumergidos y puentes que han sido barridos, mientras se suceden los apagones.
India ha repatriado a 750 de sus ciudadanos, mientras envía ayuda de emergencia, como están haciendo Pakistán, China, Japón o la UE.
El corazón tradicional de la isla, Kandy, es el lugar más afectado , con 88 muertos (155 desaparecidos) seguido de Badullla con 71 y Nuwara Eliya con 68.
Sumatra suma más fallecidos, pero también es la sexta isla más extensa del mundo y el gobierno se resiste a declarar el estado de emergencia. El norte ha sido particularmente golpeado, aunque Banda Aceh –1.500 km al este de Sri Lanka– también cuenta sus muertos por docenas.
El organismo meteorológico nacional subraya que Sumatra no era escenario tradicional de ciclones, pero que han observado un cambio de pauta en los últimos diez años que corroboraría el cambio climático.
En Indonesia la polémica está servida porque el gobierno de Prabowo Subianto ha recortado 16.000 millones de euros del presupuesto de varios departamentos, en el caso de Meteorología, un 40%.
En Tailandia, la falta de previsión y la reacción tardía del ejecutivo también han provocado indignación. Las autoridades terminaron despachando a su único portaaviones -de fabricación española- para colaborar en el rescate, como hizo durante el tsunami. Tal como entonces, ha trascendido el exceso de precaución de los órganos meteorológicos a la hora de difundir avisos potencialmente negativos para el sector turístico.
El domingo, los equipos de socorro de los países citados seguían intentando acceder a muchas de las zonas afectadas por las inundaciones, a pesar de que las aguas habían retrocedido. En el caso de Indonesia, dos pueblos permanecían inaccesibles e incomunicados.
En Tailandia, donde las lluvias más intensas se produjeron hace dos viernes -en Hat Yai, récord en 300 años- causó sensación la muerte de un hombre por inanición.
Las propias autoridades siamesas llamaron a los propietarios de motos náuticas a colaborar en la distribución de víveres por las calles inundadas, ante el desafío logístico, con tres millones de damnificados. La mayoría en la provincia de Songkhla.
Allí ha cargado contra el gobierno uno de sus hijos predilectos, el superpolicía Surachate Hakparn, alias Big Joke, conocido en España porque consiguió resolver el crimen de Daniel Sancho en un par de días. Ahora estima que la cifra real de muertos “estaría entre 600 y 700, potencialmente 1000”, reclamando la dimisión del primer ministro interino, Anutin Charnvirakul. Este ponderaba disolver el parlamento y convocar elecciones la semana que viene, extremo ahora más que dudoso.
En Indonesia se registraron episodios de saqueo de tiendas, antes de que las autoridades lograran poner en solfa la distribución de productos de primera necesidad, el sábado, a pesar de la caída de las comunicaciones y la obstrucción de carreteras.
Allí todavía hay 406 desaparecidos y 213.000 desplazados. Afrianti, de 41 años, en la ciudad de Padang, en Sumatra Occidental, dijo a la agencia Reuters que todo lo que le quedaba era la pared en que se apoyaba: “Mi casa y mi tienda han desaparecido. No me queda nada”
En el sur de Tailandia se han vivido situaciones entre el horror y el esperpento. Una mujer fue rescatada mientras navegaba encima de su nevera. El celo con que se abrazaba a esta no era solo por salvar su vida, sino también el cadáver de su madre ahogada, que guardaba dentro para que no se lo llevara la corriente. El cielo se aclara, el horizonte, no.
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Ecuador avanza en legalizar tierras indígenas para frenar la deforestación de la Amazonía

Fecha de Publicación: 03/12/2025
Fuente: Agencia EFE Verde
País/Región: Ecuador


Ecuador demostró en la última Conferencia de las Naciones Unidas sobre Cambio Climático (COP30) que el financiamiento climático recibido para combatir la deforestación puede emplearse también en la legalización de tierras, como ocurrió con 19.000 hectáreas de un bosque protector donde residen comunidades shuar, uno de los pueblos indígenas más numerosos de la Amazonía ecuatoriana.
“Ese fue uno de los resultados que la ministra llevó a la COP para respaldar la adhesión al compromiso intergubernamental sobre tenencia de tierra”, explicó a EFE la subsecretaria de cambio climático del Ministerio de Ambiente y Energía, Jessica Gallegos, durante un acto donde se presentaron los resultados de Plan de Acción REDD+ nacional, destinado a reducir la deforestación.

Pago por resultados
La legalización de estas tierras se hizo a través del proyecto de Pago por Resultados (PPR), ejecutado en Ecuador por los ministerios de Ambiente y Energía y de Agricultura y Ganadería con el apoyo del Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo y la financiación del Fondo Verde para el Clima (GCF, por sus siglas en inglés).
En la COP30, que se llevó a cabo este noviembre en Brasil, Ecuador también presentó su segunda Contribución Determinada a Nivel Nacional (NDC), que establece las reducciones previstas de las emisiones de gases de efecto invernadero en virtud de la Convención Marco de las Naciones Unidas.
Este fue un “hito importante” porque quiere decir que se cumplieron los plazos establecidos por Naciones Unidas durante la primera NDC, señaló Gallegos.
Ecuador aprovechó la ocasión para reunirse con sus principales cooperantes en términos climáticos, Noruega y Reino Unido, y mostrarles los resultados de sus inversiones que, hoy día, han permitido que el país andino acceda a nuevos mecanismos como la Coalición LEAF (Reduciendo Emisiones a través de la Aceleración del Financiamiento Forestal), centrada en detener la deforestación tropical para 2030.
“Mantuvimos articulaciones con el Fondo Verde para el Clima (GCF) para explorar nuevos mecanismos y presentar un portafolio atractivo para futuras cooperaciones”, continuó Gallegos.
Los logros de los proyectos Plan de Acción REDD+, PPR y toda la política climática nacional permitieron generar confianza entre los donantes, matizó la subsecretaria.

Financiación e hidrocarburos
Por otro lado, Ecuador solicitó una movilización más ágil de los recursos, ya que existen “muchos estándares” que dificultan el acceso de muchos países a estos recursos.
“Los mecanismos tienen que ser más efectivos. Cuanto más robustos sean, más difícil es acceder a la financiación, que es finita. Llamamos a que se reduzcan los costos de transacciones cuando se movilizan los fondos”.
Por último, Gallegos explicó, en la misma línea que la ministra de Ambiente y Energía, Inés Manzano, que Ecuador depende en gran medida de los combustibles fósiles y que la transición hacia las energías verdes no será en un período corto de tiempo, sino a largo plazo.
“El objetivo es dejar de depender progresivamente de los hidrocarburos mediante inversión en tecnología, mejora de la matriz productiva y desarrollo de alternativas», apostilló.
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Nuevo mapa urbano de la ONU: Yakarta se convierte en la ciudad más poblada del mundo y Tokio cae al tercer lugar

Fecha de Publicación: 02/12/2025
Fuente: Portal MeteoRed
País/Región: Internacional


Un informe actualizado de Naciones Unidas cambia la forma de medir la población urbana y modifica un histórico liderazgo de Japón. Asia concentra las mayores megalópolis del planeta mientras el crecimiento acelerado y el cambio climático plantean desafíos cada vez más complejos.
Tokio dejó de liderar un ranking que sostuvo durante décadas. Tampoco ocupa el segundo lugar. Según Perspectivas de urbanización mundial 2025, el informe del Departamento de Asuntos Económicos y Sociales de la ONU, Yakarta se posiciona como la ciudad más poblada del planeta con 42 millones de habitantes, seguida por Dacca, capital de Bangladesh, con 37 millones. La metrópolis japonesa queda tercera con 33 millones.
El cambio no responde solo a un corrimiento demográfico, sino a una nueva metodología que redefine cómo se mide y clasifica la población urbana. La ONU distingue ahora tres categorías principales –ciudades, pueblos y zonas rurales– combinando datos de urbanización con criterios demográficos y geoespaciales específicos para cada país. Este ajuste permite una comparación más precisa entre áreas con realidades urbanas muy diferentes.
Las ciudades, bajo esta clasificación, se definen como centros con al menos 50.000 habitantes y una densidad mínima de 1.500 personas por kilómetro cuadrado. Los pueblos reúnen desde 5.000 habitantes con una densidad de 300 personas por kilómetro cuadrado, mientras que las zonas rurales quedan por debajo de esos umbrales.

Un planeta cada vez más urbano
En 2025, el 45 % de los 8.200 millones de personas que habitan la Tierra vive en ciudades. En 1950 ese porcentaje apenas alcanzaba el 20 %. En paralelo, la población rural pasa de representar el 38 % a solo el 19 % actual. Los pueblos también muestran una leve retracción, del 40 % al 36 %.
Los datos son contundentes: el crecimiento urbano avanza y lo hace con fuerza en Asia y África. Entre las diez megalópolis más grandes del mundo, nueve se encuentran en Asia. La única excepción es El Cairo. El número de ciudades con más de diez millones de habitantes asciende a 33 en 2025, mientras que en 1950 eran solo ocho.
Las proyecciones para 2050 anticipan un nuevo salto: 37 megaciudades superarán la barrera de los diez millones. Entre las que se sumarán figuran Addis Abeba, Dar es Salaam, Hajipur y Kuala Lumpur. Para ese año, Dacca pasaría al primer puesto mundial en población urbana.

Siete países que concentran el futuro urbano
El crecimiento de las ciudades no se distribuye de manera homogénea. Siete países concentrarán más de la mitad del aumento previsto de población urbana hasta 2050: India, Nigeria, Pakistán, República Democrática del Congo, Egipto, Bangladesh y Etiopía. Juntos añadirán más de 500 millones de habitantes urbanos en los próximos 25 años.
Este proceso convive con otra tendencia menos visible: más de 3.000 ciudades registran pérdida de población durante la última década, con un impacto notable en China, que concentra más de un tercio de los casos. Cada vez más personas optan por ciudades pequeñas y medianas, en busca de mejor calidad de vida y menores costos.
Los pueblos, en este escenario, cumplen un rol estratégico. Funcionan como nodos de conexión entre áreas rurales y grandes urbes, sostienen economías locales y garantizan servicios esenciales. En 71 países, entre ellos Alemania, India, Uganda y Estados Unidos, los pueblos constituyen el hábitat más frecuente.

Yakarta, gigante urbano sobre terreno frágil
La posición de Yakarta como ciudad más poblada contrasta con su vulnerabilidad ambiental. El 40 % de su superficie se encuentra por debajo del nivel del mar y la ciudad se hunde a un ritmo promedio de 6,7 centímetros por año. En algunas zonas del norte, los registros entre 2010 y 2015 marcan valores cercanos a 15 centímetros anuales.
Durante el monzón, entre noviembre y marzo, las lluvias intensas y persistentes agravan un escenario ya delicado por la geografía pantanosa y el ascenso del nivel del mar. Las inundaciones afectan barrios enteros de manera casi cotidiana.
Ante este panorama, el gobierno de Indonesia proyecta trasladar la capital administrativa en un plazo de diez años hacia Palangkaraya, en la isla de Borneo. Sin embargo, Yakarta continúa como motor económico del país y mantiene una población cercana a los 10 millones dentro de su núcleo urbano, sin contar el área metropolitana ampliada.
Las causas del hundimiento combinan factores naturales y humanos. La extracción ilegal de agua subterránea debilita la base del suelo y acelera el colapso, mientras que el aumento del nivel del mar, vinculado al deshielo polar y al calentamiento global, amplifica los impactos. A esto se suman riesgos sísmicos y volcánicos propios de la región.

Ciudades que también se hunden
Yakarta no camina sola en esta carrera descendente. Dacca desciende a un ritmo de aproximadamente 1,3 centímetros por año. Bangkok enfrenta un futuro complejo, con sectores que podrían quedar sumergidos hacia 2030 si no se adoptan medidas contundentes. Nueva Orleans proyecta un aumento del nivel del mar de 36 centímetros para 2040. Londres y el sur del Reino Unido enfrentan un lento pero sostenido proceso de subsidencia asociado al retroceso glaciar.
El mapa de las grandes ciudades, así, deja de ser solo una cuestión de cifras y récords. La carrera por el título de la más poblada convive con desafíos climáticos, infraestructura límite y decisiones políticas que definirán dónde y cómo vivirá buena parte de la humanidad en las próximas décadas.
Porque en este nuevo escenario urbano global, crecer ya no implica solo expandirse: también significa aprender a flotar. O al menos, a no hundirse en el intento.
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Los iraníes viven en el esmog: Teherán respira peligro

Fecha de Publicación: 02/12/2025
Fuente: Agencia SWI
País/Región: Internacional


La contaminación del aire en Irán ha alcanzado niveles críticos en varias ciudades, con Teherán como epicentro de una crisis que no solo afecta la vida cotidiana de millones de personas, sino que cobra cada año decenas de miles de vidas y le cuesta al país miles de millones de dólares.
Teherán ha estado en la última semana entre las ciudades más contaminadas del mundo, cubierta por una capa de esmog que hace borrosos los edificios situados a cierta distancia.
La capital iraní ha registrado en los últimos días niveles de concentración de partículas PM2,5 (las más peligrosas para el ser humano) superiores a 150 –insalubres para todos–, que en algunos días se elevaron incluso por encima de 200 –muy insalubres y peligrosos–, según datos de la Compañía de Control de Calidad del Aire de la capital iraní.
El flagelo, que afecta al país cada año durante el otoño y el invierno, ha obligado esta semana al cierre de colegios, oficinas y bancos en Teherán y en otra decena de provincias que también sufren por la concentración de contaminantes.
“Salir a la calle en estos días supone un alto riesgo. Cada vez que respiro siento que mis pulmones se queman”, cuenta a EFE Sara, una vecina del norte de Teherán de 43 años.
La mujer, que trabaja en un salón de belleza, lamenta que para su hijo de 12 años, que sufre de asma, la situación sea aún más “terrible”.
“Lleva varios días encerrado en casa. Sus clases se realizan de manera virtual, como ocurre en todos los colegios por la contaminación, y si no fuese así, tampoco le dejaría ir a la escuela porque sería exponerlo a una crisis de asma”, agregó Sara con gran preocupación.
Según datos oficiales, desde marzo pasado los residentes de Teherán han experimentado 106 días con aire insalubre para grupos sensibles, 16 días con aire insalubre para toda la población, 2 días con aire muy insalubre y 2 días con aire peligroso.
“No se ve un plan real para reducir la contaminación de forma permanente. Nos sentimos atrapados por el aire que respiramos”, critica Mostafa, diseñador gráfico de 29 años, quien lleva una semana trabajando desde casa y asegura salir solo para lo indispensable.

Efectos mortales
“La contaminación del aire es, después de la hipertensión, la segunda causa de muertes por enfermedades no transmisibles”, declaró a los medios Abás Shahsuni, profesor asociado de la Facultad de Salud y Seguridad de la Universidad de Ciencias Médicas Shahid Beheshti de Teherán.
Según datos del Ministerio de Salud iraní, se estima que el 28 % de los incidentes cerebrovasculares, el 20 % de las muertes por diabetes, el 30 % de los infartos cardíacos, el 45 % de las muertes por enfermedad pulmonar obstructiva crónica y el 24 % de los fallecimientos por cáncer de pulmón se deben a la contaminación del aire.
Entre marzo de 2024 y marzo de 2025, la polución causó la muerte de 58.975 personas mayores de 30 años en todo el país persa.

Costes económicos
La contaminación también tiene un enorme costo económico. El Banco Mundial estima que la polución del aire reduce en promedio un 6 % del Producto Interno Bruto (PIB) mundial, cerca de 8,1 billones de dólares anuales.
A Irán, el flagelo le cuesta 17.000 millones de dólares al año.
“El coste anual que la contaminación del aire causa al sector de la salud asciende a unos 17.000 millones de dólares, una cifra superior a todo el presupuesto del sector sanitario del país”, alertó el viceministro de Salud, Alireza Raisí.

Causas y soluciones
Expertos y autoridades coinciden en que la combinación de vehículos viejos y nuevos con un consumo de combustible muy elevado, la gasolina de baja calidad, emisiones industriales, condiciones geográficas y políticas insuficientes ha convertido al aire iraní en un peligro letal.
Aunque Irán cuenta con la Ley de Aire Limpio de 2017 solo se ha implementado aproximadamente el 30 % de la normativa, según el Centro de Investigaciones del Parlamento.“Esta vergüenza es el resultado de años de trabajo insuficiente del gobierno”, reconoció el miércoles pasado el vicepresidente ejecutivo de Irán, Mohammad Jafar Ghaempanah.
Las autoridades consideran que la electrificación del transporte público y el desarrollo de energías renovables para reducir la dependencia de combustibles fósiles podría solucionar en gran medida el problema en Teherán y otras grandes ciudades, tal como ocurrió en el caso de Pekín.
La capital china, que durante años fue una de las ciudades más contaminadas del mundo, ha logrado disminuir drásticamente sus niveles de partículas PM2,5 mediante la modernización del transporte público, el cierre de industrias contaminantes y el fomento de vehículos eléctricos. 
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Un virus letal amenaza de extinción al guacamayo famoso por el film "Rio"

Fecha de Publicación: 01/12/2025
Fuente: Agencia RFI
País/Región: Brasil


Los últimos 11 guacamayos de Spix en libertad padecen un virus letal sin cura, informaron este jueves las autoridades brasileñas, que buscan salvar a estas aves azules mundialmente famosas por la película animada "Rio". 
La "ararinha-azul", una de las especies más raras del planeta, se había extinguido hace 25 años en su hábitat natural semiárido del noreste de Brasil.
Estos 11 guacamayos son los únicos que sobrevivieron en el marco de un programa de reintroducción a la naturaleza desde el cautiverio, desarrollado en los últimos años.
Todos ellos dieron ahora positivo de circovirus, una enfermedad que les daña los picos y plumas y que no afecta a humanos.
"No tiene cura y mata al ave en la mayoría de los casos", explicó la agencia de conservación brasileña ICMBio en un comunicado a la AFP.
Además de la degradación del hábitat, la demanda de coleccionistas privados contribuyó a la extinción de la especie en el pasado reciente.
En la entrañable película "Rio" (2011), un Spix criado en cautiverio en Estados Unidos vuelve a Brasil para intentar salvar a su especie.
Desde 2020, varias docenas de guacamayos en cautiverio llegaron a Brasil desde Alemania. Unos veinte ejemplares fueron liberados a la naturaleza, pero sólo 11 sobrevivieron, según el ICMBio.
Otros 21 guacamayos cautivos en un centro de cría en el estado de Bahia también dieron positivo de circovirus.
Las autoridades aún investigan el origen del brote.
Brasil multó al centro de cría Bluesky, responsable de los guacamayos infectados, con 1,8 millones de reales (unos 336.000 dólares) por no implementar protocolos bioseguros para frenar el virus.
Los inspectores encontraron comederos para aves "extremadamente sucios" y llenos de heces, además de cuidadores que manejaban a los pájaros "en chancletas, bermudas y camisetas".
Bluesky había resistido una orden de un tribunal en octubre para recapturar a los guacamayos en libertad.
El centro de cría publicó esta semana en su sitio de internet que los Spix en Sudamérica son "más resistentes" al circovirus que en otros lugares.
Varios ejemplares se recuperaron y dieron negativo, según el centro, que afirmó haber adoptado medidas sanitarias como aislar a las aves sanas y evitar el contacto entre las cautivas y silvestres.
"Ningún ave murió, todas tienen excelente capacidad de vuelo y se están alimentando bien", aseguró Bluesky.
Este centro es socio de la Asociación Alemana para la Conservación de Loros Amenazados, que controla el 75% de los guacamayos de Spix registrados en el mundo, según el ICMBio.
En 2024, Brasil puso fin a una asociación con esta entidad luego de que vendiera sin su consentimiento 26 aves a un zoológico en India.
Brasil ha planteado varias veces su preocupación ante el regulador global del comercio de vida silvestre, el CITES, sobre las lagunas que permiten la venta de guacamayos de Spix criados en cautiverio.
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El invierno tóxico de la India: La crisis del aire está cercana a niveles de desastre

Fecha de Publicación: 01/12/2025
Fuente: ONU
País/Región: India


Mascarillas, gargantas y ojos irritados. El invierno en el país se ha convertido en una época en la que respirar puede causar daños en la salud. El responsable de la agencia de medioambiente allí advierte que la contaminación del aire debe ser enfrentada por todos los actores: gobiernos, industrias, hogares, turistas, sociedad civil y otros organismos.
Una neblina pálida y opaca se ha asentado una vez más sobre el norte de la India. Para millones en Delhi y las regiones cercanas, el invierno se ha convertido en una temporada de mascarillas, gargantas ardiendo, ojos irritados y un miedo creciente de que incluso respirar pueda estar dañando su salud.
“Esto ya no es solo un problema ambiental. Al respirar, nos estamos llevando a nosotros mismos hacia la muerte”, dice el responsable del Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA) en la India.
“Un Índice de Calidad del Aire de 400 o 500 es 35 veces más alto que los límites internacionales de seguridad. Ese es un aire en la categoría severa: peligroso para todos”, afirma Balakrishna Pisupati.
A lo largo de las llanuras del norte de la India, estas cifras se han vuelto inquietantemente familiares. Pero la ciencia detrás de la neblina cuenta una historia más profunda.

La trampa invernal
Cada noviembre, cuando las temperaturas bajan y los vientos se calman, la atmósfera se transforma. El aire frío se vuelve denso y pesado, negándose a elevarse. Los contaminantes (polvo, humo, emisiones industriales, gases de escape de vehículos) quedan atrapados cerca del suelo como una manta apretada sobre la ciudad.
“En verano, el aire cálido que asciende lleva los contaminantes hacia arriba. Pero en invierno, el aire es denso y apenas se mueve”, explica Pisupati. “Delhi a menudo ve velocidades del viento de solo tres o cuatro kilómetros por hora. Eso significa que lo que entra al aire; permanece allí”.
La geografía de Delhi amplifica esta trampa. Rodeada parcialmente por el Himalaya, la región forma un cuenco poco profundo. Los contaminantes no tienen a dónde ir.
Este cóctel meteorológico ha convertido los meses de invierno en una emergencia de salud predecible.

Muchas fuentes, no un solo enemigo
Gran parte de la conversación pública reduce la crisis a una sola causa: la quema de residuos agrícolas en estados vecinos. Pero la evaluación del PNUMA pinta un panorama más amplio y complejo.
“No hay un único culpable”, dice Pisupati. “Polvo de construcción, ladrilleras, industrias, emisiones vehiculares, gases de escape diésel, quema de cultivos, cada uno contribuye. Lo que cambia en invierno es que el mecanismo de dispersión colapsa. Todo se acumula”.
Diferentes contaminantes se superponen, interactúan y se depositan en los pulmones de las personas que viven en todo Delhi y más allá. El resultado es un aumento anual en asma, bronquitis, tensión cardiovascular e infecciones respiratorias.

Un largo camino por delante
La India ha tomado medidas notables. La Comisión para la Gestión de la Calidad del Aire, una autoridad estatutaria, supervisa la coordinación entre estados. El Programa Nacional de Aire Limpio busca reducir la contaminación por partículas. Han aumentado las inversiones en redes de monitoreo, herramientas de pronóstico y planes de acción de emergencia.
Pero Pisupati advierte que incluso las políticas más fuertes fallan sin una cooperación amplia.
“No puedes resolver esto en dos meses. La contaminación del aire debe gestionarse durante todo el año, y por todos los actores, gobiernos, industrias, hogares, viajeros, grupos de bienestar de residentes y agencias de cumplimiento. El cambio de comportamiento es esencial”.
El cumplimiento sigue siendo irregular. También la participación pública.
“Necesitamos que la gente reduzca la quema, siga las advertencias, reconsidere el uso del vehículo, gestione mejor los desechos y asuma responsabilidad a nivel comunitario”, dice. “Sin eso, incluso las mejores políticas se quedarán cortas”.

¿Hacia la estabilización o hacia una crisis más profunda?
La evaluación del PNUMA es directa.
“La contaminación del aire en la India está cerca de convertirse en un desastre”, dice Pisupati. “Sus efectos no se limitan a una temporada. Los contaminantes que ingresan al cuerpo ahora permanecen mucho más tiempo”.
La solución, argumenta, se basa en tres pilares:
    Coherencia de políticas entre ministerios
    No puedes subsidiar actividades contaminantes en un sector mientras intentas reducir emisiones en otro
    Cooperación entre estados
    El aire no reconoce fronteras. La coordinación regional es esencial
    Un modelo centrado en las personas
    Industrias, microempresas, sociedad civil, juventud, medios, academia y profesionales de la salud deben trabajar juntos
El PNUMA ha lanzado un Foro de Acción para la Calidad del Aire, una plataforma donde industrias grandes y pequeñas, grupos comunitarios, expertos, medios y jóvenes colaboran en soluciones, desde mejoras tecnológicas hasta operaciones limpias y cambio de comportamiento.

Clima, desarrollo y comportamiento
La transición climática de la India está acelerándose. El país está entre los mayores adoptantes de energía renovable, superando algunos de sus propios objetivos para 2030 antes de lo previsto. Sin embargo, la contaminación del aire persiste.
“Las políticas y las inversiones pueden llevarnos lejos, pero sin cambio de comportamiento, no tendremos éxito”, enfatiza Pisupati. “El medio ambiente es único, todos son afectados por él y todos contribuyen a sus problemas”.
El PNUMA y el Ministerio de Medio Ambiente están diseñando ahora un programa nacional de cambio de comportamiento destinado a reducir las huellas ambientales individuales.
Progreso, pero ¿cómo correr en una caminadora?

¿Han hecho diferencia décadas de esfuerzos?
“Sí y no”, dice. “Estamos haciendo mucho. Pero las presiones y los factores también están creciendo. Se siente como correr fuerte en una caminadora, te mueves, pero permaneces en el mismo lugar”.
La coordinación institucional sigue siendo un desafío. Persisten las desarmonías de políticas. Pero la necesidad de alineación nunca ha sido más urgente.

COP30: Islas de progreso
Reflexionando sobre la reciente cumbre climática global, COP30, Pisupati señala que las negociaciones multilaterales rara vez ofrecen resultados perfectos.
“Todos obtienen algo. Nadie obtiene todo”.
Se logró un progreso importante en adaptación y financiamiento climático. Pero en la reducción de combustibles fósiles y protección forestal, el mundo sigue en una encrucijada, aun después de tres décadas de acuerdos climáticos.
“Puede que no sea el paquete perfecto, pero algo de acción es mejor que ninguna acción”, dice. “Debemos ver la COP30 como una combinación muy interesante de islas de éxito”.
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Solo el 16 % de las áreas con grandes vertebrados marinos tiene protección frente al transporte

Fecha de Publicación: 29/11/2025
Fuente: Agencia Sinc
País/Región: Internacional


El tráfico marítimo mueve casi el 90 % del comercio mundial y genera impactos graves en especies como cetáceos y tortugas. Un estudio propone integrar la planificación de este tipo de transporte en las estrategias de conservación.
El crecimiento del tráfico marítimo global representa una serie de amenazas crecientes para la biodiversidad marina, tales como la contaminación, las colisiones con embarcaciones y las perturbaciones en el comportamiento de las especies. En este contexto, un equipo científico, liderado por la Universidade do Algarve (Portugal) con la participación de la Estación Biológica de Doñana del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), ha revelado una cobertura insuficiente de las Áreas Marinas Protegidas y subraya la necesidad de intensificar las medidas de conservación.
La investigación, publicada en Biological Conservation, detalla el análisis que se ha llevado a cabo a escala global, en el cual se han identificado las regiones donde la alta biodiversidad coexiste con una actividad naviera intensa o escasa.
Cerca del 90% de todas las mercancías del comercio internacional se transportan por mar. Más allá de su importancia económica, esta actividad es crucial para la seguridad alimentaria, la distribución de energía y el acceso a bienes esenciales. “No obstante, sus efectos sobre la biodiversidad marina son extensos y graves, especialmente en animales grandes como cetáceos, focas, leones marinos, tortugas y aves marinas”, indican los autores en el artículo.
Para comprender mejor cómo y dónde se producen estos impactos, el equipo identificó las regiones donde una alta riqueza de especies coincide con una alta, baja o nula densidad de tráfico marítimo. Las primeras, a las que denominaron Áreas Prioritarias de Mitigación, se concentran principalmente en zonas costeras, especialmente en el Pacífico central, el sur del océano Índico y el Atlántico Sur. Las segundas, identificadas como Áreas Prioritarias de Preservación, se ubican sobre todo en las altas latitudes del hemisferio sur, donde la presencia humana es menor, pero existe una alta biodiversidad. Por su parte, las áreas sin tráfico marítimo se limitan en gran medida a las regiones polares y a zonas oceánicas remotas.
Sin embargo, solo una pequeña parte de estas tres regiones identificadas cuenta con algún tipo de protección. En total, en zonas sin tráfico marítimo, las Áreas Marinas Protegidas cubren apenas un 12 %. Las Áreas Prioritarias de Preservación donde la biodiversidad es alta y el riesgo por tráfico bajo, están protegidas en un 15 %, mientras que las Áreas Prioritarias de Mitigación, donde el tráfico marítimo y la biodiversidad coinciden más intensamente, alcanzan un 16 %.
Las regiones que cuentan con una prohibición total de actividades extractivas, como la pesca, son aún más escasas. En las zonas sin tráfico marítimo alcanzan el 6,8 %, en las Áreas Prioritarias de Preservación un 9,5 % y en las Áreas Prioritarias de Mitigación, un 5,6 %.
“Estos datos evidencian importantes vacíos en la protección de la biodiversidad marina y ponen de relieve la necesidad de reforzar las medidas de conservación y planificación del tráfico marítimo a escala global”, explica Marcello D’Amico, investigador de la EBD-CSIC.

Políticas para una mejor conservación
El estudio sienta las bases para definir políticas que asistan a los desafíos ecológicos del transporte marítimo y que ayuden a alcanzar el Objetivo 30x30, que pretende proteger el 30 % de las áreas marinas para 2030. “La identificación de zonas con escasa actividad marítima y de áreas donde la biodiversidad coincide con una alta densidad de tráfico ofrece una base objetiva para orientar la planificación espacial marina y la toma de decisiones en materia de gestión”, explica D’Amico.
El personal investigador aconseja designar oficialmente las áreas de tráfico marítimo nulo o escaso y alta biodiversidad, y priorizar su integración en la red de Áreas Marinas Protegidas. En el caso de las zonas con una intensa actividad marítima, proponen estrategias específicas para mitigar sus impactos como la reducción de velocidad, lo que puede disminuir el ruido submarino y el riesgo de colisión, y la optimización de las rutas marítimas para evitar las zonas más sensibles.

Considerar el tráfico marino como infraestructura
Este trabajo se enmarca en una línea de investigación más amplia de la EBD-CSIC que estudia cómo las infraestructuras afectan a la biodiversidad. Esta experiencia ha permitido trasladar al ámbito marino los conocimientos adquiridos sobre impactos terrestres, impulsando la idea de considerar el tráfico marítimo como una forma más de infraestructura con efectos ambientales significativos.
“Queremos destacar el valor de este trabajo como ejemplo de cómo los marcos conceptuales desarrollados en ecología terrestre pueden aplicarse con éxito al medio marino. Esta integración entre disciplinas permite abordar de forma más completa los impactos del transporte sobre la biodiversidad, independientemente del entorno en que se produzcan. Además, el estudio refuerza la importancia de la colaboración internacional y del uso de datos globales abiertos para avanzar hacia una gestión más coherente y sostenible de los océanos”, concluye D’Amico.
En el trabajo han colaborado, además, el Centro de Ciencias Marinas del Algarve, la Nord University, la Universidad de Ébora y la Universidad de Lisboa.
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El elefante africano de bosque suma más de 135.000 individuos gracias a mejores seguimientos con ADN

Fecha de Publicación: 29/11/2025
Fuente: La Vanguardia (España)
País/Región: Internacional


Una nueva evaluación de elefantes africanos de bosque revela que hay 135.690 individuos de esa especie, lo que supone un 16% más respecto a 2016 gracias a avances significativos en técnicas de prospección basadas en el ADN y a la ampliación del análisis de toda el área de distribución de esos animales.
Con ello, el 94% de todos los elefantes africanos de bosque contabilizados se basan ahora en estimaciones científicamente sólidas, en comparación con solo el 53% en 2016, según un nuevo estudio del Grupo Especialista en Elefantes Africanos de la Comisión de Supervivencia de Especies de la UICN (Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza).
El análisis de dio a conocer este jueves coincidiendo con la 20ª Conferencia Mundial sobre la Vida Silvestre, conocida como COP20 y que se celebra desde el pasado lunes en Samarcanda (Uzbekistán) bajo el paraguas de la Convención sobre el Comercio Internacional de Especies Amenazadas de Fauna y Flora Silvestres (Cites).
No obstante, los elefantes forestales africanos siguen estando en peligro crítico en la Lista Roja de Especies Amenazadas de la UICN y bajo amenaza por la caza furtiva y la destrucción de hábitat.
“Este informe ofrece la imagen más precisa hasta la fecha de las esquivas poblaciones de elefantes de bosque africanos. Nos muestra que la acción de conservación está funcionando para estos animales icónicos, que son 'jardineros' forestales cruciales, esenciales para la dispersión de semillas de árboles”, según Grethel Aguilar, directora general de la UICN.
Aguilar añadió: “Con estos nuevos datos, tenemos una oportunidad sin precedentes para centrar los esfuerzos de conservación donde más se necesitan y dar a la especie una verdadera oportunidad de recuperarse”.

Primera vez 
Es la primera vez que los elefantes africanos de bosque ('Loxodonta cyclotis') se evalúan de forma independiente de los elefantes africanos de sabana ('Loxodonta africana'), tras su reconocimiento como especie distinta en 2021.
“Este informe aporta nueva claridad sobre el número de elefantes de bosque africanos, pero las poblaciones de elefantes de bosque continúan disminuyendo en varios paisajes clave”, recalcó Benson Okita-Ouma, copresidente del Grupo de Especialistas en Elefantes Africanos de la Comisión de Supervivencia de Especies de la UICN.
Okita-Ouma añadió: “Necesitamos medidas reforzadas contra la caza furtiva, una mejor planificación del uso del suelo para la conectividad del hábitat y un apoyo internacional sostenido para traducir la esperanza cautelosa que ofrece este informe en una recuperación a largo plazo para una de las especies de elefantes más amenazadas del mundo”.
Rob Slotow, copresidente del mencionado Grupo de Especialistas en Elefantes Africanos, precisó que “los números actualizados de elefantes africanos de bosque no deben interpretarse como crecimiento poblacional, sino como resultado de una mejor cobertura de encuestas posible gracias a métodos basados en ADN”.

Métodos mejorados
Los elefantes africanos de bosque son notoriamente difíciles de contar debido a la densa cobertura de selva tropical. Por ello, los informes se han basado en una combinación de estimaciones y 'conjeturas' informadas.
Las estimaciones provienen de áreas que han sido cuidadosamente estudiadas, lo que las convierte en los conteos más fiables. Se utilizan 'conjeturas' -utilizando experiencia local, señales de habitabilidad, uso de elefantes en un área, recuentos de calidad menos rigurosos que las estimaciones, etc.- cuando no es posible realizar estudios completos.
Con este informe, el 94% de la población total reportada de elefantes forestales proviene ahora de estimaciones de alta confianza, en comparación con el 53% en 2016.
La última evaluación incorpora captura y recaptura de ADN, un método que primero identifica las 'huellas dactilares' genéticas únicas de elefantes individuales a partir de muestras de estiércol.
Al comparar las 'capturas' iniciales con las 'recapturas' posteriores, los científicos pueden calcular el tamaño de la población con mucha mayor fiabilidad. Este fue el método utilizado en la reciente encuesta nacional de Gabón, clave para proporcionar una estimación más precisa de la población de elefantes.

¿Dónde viven?
África central, caracterizada por vastas extensiones de bosque tropical intacto y baja densidad de población humana, sigue siendo el bastión de los elefantes de bosque, ya que alberga poco menos del 95% de la población mundial.
Solo Gabón representa el 66% de la población mundial, la República del Congo tiene un 19% y los elefantes restantes de esta región viven en otros cuatro países centroafricanos. De las tres regiones restantes, un 5% se encuentra en África occidental y menos de un 1% en África oriental y austral.
A pesar de la mejora en los datos, los descensos continúan en algunas áreas. Dos paisajes clave, la Reserva de Vida Silvestre Okapi (República Demográfica del Congo) y el complejo W-Arly-Pendjari (Burkina Faso) perdieron alrededor de 7.000 elefantes en total.
Aunque las tasas de caza furtiva han disminuido en muchas regiones desde 2018-2019, la matanza ilegal para obtener marfil sigue siendo una amenaza en África central y occidental.
La expansión de las operaciones mineras, el desarrollo de carreteras y ferrocarriles, y los grandes proyectos agrícolas, incluido el aceite de palma, fragmentan el hábitat y empujan a los elefantes hacia zonas forestales cada vez más reducidas.
Según la evaluación más reciente de la Lista Roja de la UICN, los elefantes forestales africanos experimentaron un descenso del 86% durante 31 años hasta 2015, impulsado principalmente por la caza furtiva y la pérdida de hábitat. La lenta tasa reproductiva de la especie dificulta aún más la recuperación.
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